Ремень безопасности мог спасти жизнь многим водителям
Image may be NSFW.
Clik here to view. Эксперты установили, что большинства ДТП со смертельным исходом можно было бы избежать, а полученные пострадавшими травмы были бы менее тяжелыми, если бы водители и их пассажиры пользовались ремнями безопасности.
18.01.12
Эксперты установили, что большинства ДТП со смертельным исходом можно было бы избежать, а полученные пострадавшими травмы были бы менее тяжелыми, если бы водители и их пассажиры пользовались ремнями безопасности. Однако, не смотря на множество примеров, люди, по большей части, предпочитают не пользоваться этим устройством безопасности. Причем это касается не только пассажиров и водителей «легковушек», но и водителей коммерческого транспорта. Последние, зачастую, уверены, что управлять грузовиком намного безопаснее, чем легковым автомобилем и поэтому считают, что пристегиваться им необязательно.
Многолетние исследования ДТП с участием грузовиков показали, среди водителей тяжелых грузовиков без прицепа ремнями безопасности пользуется только каждый четвертый, а среди водителей автопоездов – только каждый десятый. Между тем выяснилось, что шесть из семи пристегнутых водителей смогли избежать гибели и тяжелых травм.
Печальная статистика последствий ДТП на большегрузах без прицепов такова: из 120 аварий, в которых водители не пользовались ремнями, 3% закончились летальным исходом, в 8% получены тяжелые травмы, в 27% – легкие ранения и в 63% обошлось без травм. В то же время из 43 аварий с пристегнутыми водителями пострадавшие были только в 23% случаев, причем все они получили лишь легкие травмы.
Среди аварий на автопоездах с прицепами статистика еще менее радостная: из 205 ДТП с не пристегнутыми водителями отделавшихся легким испугом оказалось лишь 55%, переломы, ушибы и легкие ранения получили 35%, тяжелые травмы – 7%, лишились жизни – 3%. Между тем из 20 аварий, в которых водители были пристегнуты, 70% рулевых вообще не пострадали, остальные отделались ушибами, царапинами и ссадинами.
Стоит отметить, что водители коммерческого транспорта все чаще начинают пользоваться ремнями безопасности. В частности, в Северной Америке процент использования ремней безопасности водителями грузовиков уже превысил отметку в 80%, в Европе – порядка 72%. Однако в ряде стран этот показатель все еще не достиг 50%. При этом специалисты отмечают, что большинство водителей пристегиваются ремнями не из соображений безопасности, а потому что, не желают платить штрафы.
В результате исследований, проведенных европейским институтом CEESAR, выяснилось, что если бы все водители пользовались ремнями, то в двух из пяти случаев (40%) можно было бы избежать летального исхода и тяжелых травм. Исследовав аварии большегрузов, закончившихся смертью, за несколько лет, Дорожная администрация Швеции также представила отчет, из которого следует, что только в одном из пятнадцати случаев водитель был пристегнут. При этом эксперты уверены, что ремень безопасности помог бы выжить более чем в половине случаев.
Источник: <a href="http://cargofon.ru/digit/remen-bezopasnosti-mog-spasti-zhizn-mnogim-voditelyam.html">CARGOFON Транспортные новости Автор: Елена Горшкова</a>